Propulsioni alternative

Il ventaglio di propulsioni alternative non è mai stata così ampio. A coprirlo a livello didattico ci penserà del materiale didattico ora allo studio. Il progetto è iniziato oggi.

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Fonte: Toyota-Werkfoto
 
Il nuovo materiale didattico offrirà una panoramica completa della tecnica delle propulsioni ibride, elettriche e a gas scandita in 12 capitoli. I testi verranno concepiti per spiegare le nuove tecnologie a un pubblico di interessati con un background tecnico non accademico.

Il materiale sarà sviluppato nei prossimi tre anni da un team di autori diretto da Andreas Lerch. La pubblicazione sarà invece affidata ai partner UPSA, ad A&W Verlag e all'Associazione svizzera degli insegnanti della tecnica automobilistica (ASITA).

A ogni sezione sarà dedicata una pagina di testo corredata di grafici o immagini. I relativi file PDF potranno essere scaricati singolarmente da professioneauto.ch. Ogni capitolo comprenderà dodici sezioni circa, portando così la pubblicazione a una consistenza totale di 150 pagine. Il progetto si concluderà alla fine del 2023.

Cliccando qui l'ultimo post.

E qui potete trovare la raccolta:
 

1. Fonti energetiche


Decarbonizzazione e Defossilizzazione_2-21 [PDF]


Catena dell'efficienza_6-21 [PDF]


Idrogeno H2_21-21 [PDF]


Gas naturale CNG/LNG_25-21 [PDF]


GPL per autotrazione_31-21 [PDF]
 

2.  Fondamenti di corrente AC


AC definizioni e tipologie_1-21 [PDF]


Caratteristiche della corrente alternata_13-21 [PDF]


Resistenza in corrente alternata sinusoidale_18-21 [PDF]


La potenza in corrente alternata sinusoidale_26-21 [PDF]


Forma e fattore di cresta_58-22 [PDF]
 


3. Macchine elettriche


Motori elettrici_11-21 [PDF]


Magnetismo_24-21 [PDF]


Forze magnetiche_35-21 [PDF]


Trasformatori di energia_65-22 [PDF]


Statore_71-22 [PDF]
 

4. Elettronica di potenza


Introduzione_12-21 [PDF]


Transistor bipolari_19-21 [PDF]


Transistor a effetto di campo_23-21 [PDF]


IGBT_29-21 [PDF]


Raddrizzatori_44-22 [PDF]
 

5.  Strutture dei circuiti di bordo


Nozioni di base_39-21 [PDF]


Reti di bordo nelle ibride_43-22 [PDF]


Rete di bordo 48V_55-22 [PDF]


Comunicazione 1_70-22 [PDF]
 

6.  Accumulatori di carica


Elettricità dalla chimica_08-21 [PDF]


Principo della batteria agli ioni di litio_32-21 [PDF]


Materiali catodici delle batterie al litio_28-21 [PDF]


Materiali anodici delle batterie al litio_46-22 [PDF]


Separatori_52-22 [PDF]


Elettrolita_64-22 [PDF]


Sicurezza della batteria_69-22 [PDF]

 

7.  Sicurezza sul lavoro


Informazioni utili 1_10-21 [PDF]


Informazioni utili 2_15-21 [PDF]


Collegamento equipotenziale_30-21 [PDF]


Cavi per alto voltaggio_45-22 [PDF]


Sicurezza intrinseca AV_51-22 [PDF]


Basi legali_56-22 [PDF]


Disinserimento AV 1 [PDF]
 

8. Carica


Strategie di carica_9-21 [PDF]


Potenza di carica_14-21 [PDF]


Infrastrutture di rete_22-21 [PDF]


Carica in corrente continua_33-21 [PDF]


Carica in CA_61-22 [PDF]


Carica induttiva_67-22 [PDF]


Reti elettriche_73-22 [PDF]
 

9. Ibride


Trazioni alternative Ibride_3-21 [PDF]


Ibrido in serie_4-21 [PDF]


Ibrido in parallelo_1_20-21 [PDF]


Ibrido in parallelo 2_27-21 [PDF]


Derivazione di potenza_34-21 [PDF]


Strategia operativa 1_40-21 [PDF]


Strategia operativa 2_47-22 [PDF]


10. Trasmissione


Funzioni e scopo_7-21 [PDF]


Gruppo epicicloidale_36-21 [PDF]


Two-Mode-System_42-21 [PDF]


Cambi per ibrido parallelo_49-22 [PDF]


Ibrido parallelo & DSG_53-22 [PDF]


Trasmissione dedicata CVT_57-22 [PDF]


Cambio manuale dedicato_59-22 [PDF]
 

11. Gas


Celle a combustibile - FC_16-21 [PDF]


Struttura sistemi a gas_37-21 [PDF]


FC: regolazione, periferiche_48-22 [PDF]


Funzionamento bivalente_54-22 [PDF]


Serbatoi per il CNG_60-22 [PDF]


Serbatoio gas e manutenzione_66-22 [PDF]


Controllo della trazione FC_72-22 [PDF]
 

12.  Sistemi montati


Mild Hybrid Mercedes_5-21 [PDF]

 
Prius, la pioniera ibrida_17-21 [PDF]

 
Honda-Hybrid e:HEV_28-21 [PDF]

 
Sistema ibrido Plug-in 4xe_41-21 [PDF]

 
La famiglia ID di VW_50-22 [PDF]

 
EV con celle a combustibile_62-22 [PDF]

 
Trazione ibrida in serie_74-22 [PDF]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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