Motorisations alternatives

Jamais la diversité des technologies de motorisation n’a été plus importante qu’aujourd’hui. Un nouvel outil pédagogique vise à combler les lacunes à leur sujet. Le coup d’envoi a été donné aujourd’hui.

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Source: Toyota-Werkfoto
 
En douze chapitres en tout, le nouvel outil pédagogique propose un tour d’horizon complet de la technique des motorisations hybrides, électriques et au gaz. Les textes sont rédigés de manière à rendre intelligibles les nouvelles technologies à quiconque possède un bagage technique sans être diplômé d’une haute école.

Cet outil pédagogique, qui sera développé sur trois ans, est conçu par une équipe de rédacteurs autour d’Andreas Lerch. Les partenaires que sont l’UPSA, A&W Verlag AG et l’Association suisse des enseignants de la technique automobile (ASETA) s’occuperont de la publication.

Chaque article sera présenté sur une page avec du texte et des graphiques ou des illustrations. Ces documents seront publiés épisodiquement sur metiersauto.ch et pourront être téléchargés au format PDF. Environ douze articles sont prévus par chapitre, ce qui fait que l’outil pédagogique comptera près de 150 pages en tout. Le projet sera achevé à la fin de 2023.

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1. Les sources d’énergie


Décarbonisation et défossilisation_2-21 [PDF]


Chaîne de rendement_06-21 [PDF]


Hydrogène H2_21-21 [PDF]


Gaz nazurel CNG/LNG_25-21 [PDF]


Carburant LPG ou GPL_31-21 [PDF]


Éthanol/Bioéthanol_84-22 [PDF]


Energie électrique_86-23 [PDF]


e-fuel_95-23 [PDF]


Biodiesel/FAME_108-23 [PDF]


Consommation versus CO2_120-23 [PDF]


Choix d'entraînement_125-23 [PDF]


Ammoniac NH3_129-24 [PDF]

 

2.  Les bases du courant alternatif


AC définitions et types_1-21 [PDF]


Termes employés en courant alternatif_13-21 [PDF]


Résistance sous courant alternatif sinusoïdal_18-21 [PDF


Puissance sous courant alternatif sinusoïdal_26-21 [PDF]


Facteurs de forme et de crête_58-22 [PDF]


Circuits en série_76-22 [PDF]


Couplages en parallèle_82-22 [PDF]


Filtres électriques_88-23 [PDF]


Triphasé_106-23 [PDF]


Types de branchements_110-23 [PDF]


Charge déséquilibrée_118-23 [PDF]


Voltampère ou Watt_128-24 [PDF]

 



3. Les véhicules électriques


Moteurs électriques_11-21 [PDF]


Magnétisme_24-21 [PDF]


Force magnétique_35-21 [PDF]


Convertisseur d'énergie_65-22 [PDF]


Champ tournant_68-22 [PDF]


Stator_71-22 [PDF]


Bobinages de stator_77-22 [PDF]


Machines synchrones 1_94-23 [PDF]


Machines synchrones 2_96-23 [PDF]


Machines Asynchrones 1_111-23 [PDF]


Machines Asynchrones 2_115-23 [PDF]


ESM_131-24 [PDF]
 

4. L’électronique de puissance


Introduction_12-21 [PDF]


Transistors bipolaires_19-21 [PDF]


Transitors à effet de champ_23-21 [PDF]


IGBT_29-21 [PDF]


Redressement_44-22 [PDF]


Convertisseur de tension_1_80-22 [PDF]


Convertisseur de tension_2_83-22 [PDF]


Convertisseur de tension_3_89-23 [PDF]


Convertisseur de tension_4_92-23 [PDF]


Onduleur_1_122-23 [PDF]


Onduleur_2_126-23 [PDF]


Onduleur_3_127-23 [PDF]

 

5.  Les structures des réseaux embarqués


Notions de base_39-21 [PDF]


Hybride-Réseau de bord_43-22 [PDF]


Réseau de bord 48 V_55-22 [PDF]


Communication 1_70-22 [PDF]


Communication 2_75-22 [PDF]


Câbles et prises_79-22 [PDF]


Thermomanagement_85-23 [PDF]


Thermomanagement_2_97-23 [PDF]


Blindage_103-23 [PDF]


Pile à combustible_121-23 [PDF]
 

6.  Les dispositifs de stockage de charge


Le courant par la chimie_08-21 [PDF]


Principe de la batterie Lithium-lon_32-21 [PDF]


Matériaux de cathode de la batterie au lithium_38-21 [PDF]


Matériaux de l'anode de batterie au lithium_46-22 [PDF]


Séparateurs_52-22 [PDF]


Electrolyte_64-22 [PDF]


Sécurité de la batterie_69-22 [PDF]


Surveillance des cellules_102-23 [PDF]


Types de cellules_113-23 [PDF]


Comportement de charge_124-23 [PDF]


La batterie 12 V sur un EV_130-24 [PDF]
 

7.  La sécurité au travail


Valeurs utiles 1_10-21 [PDF]


Valeurs utiles 2_15-21 [PDF]


Liaison équipotenzielle_30-21 [PDF]


Conducteurs HV_45-22 [PDF]


Sécurité intrinsèque HV_51-22 [PDF]


Bases légales_56-22 [PDF]


Déclassement_1_63-22 [PDF]


Déclassement_2_81-22 [PDF]


Déclassement_3_87-23 [PDF]


Déclassement_4_101-23 [PDF]


Déclassement_5_105-23 [PDF]

8. La charge


Stratégie de charge_9-21 [PDF]


Puissance de charge_14-21 [PDF]


Instrastructure du réseau_22-21 [PDF]


Charge en courant continu_33-21 [PDF]


Charge CA_61-22 [PDF]


Charge inductive_67-22 [PDF]


Réseau électrique_73-22 [PDF]


Charge bidirectionnelle_91-23 [PDF]


Station de charge redressement 1_93-23 [PDF]


Station de charge redressement 2_114-23 [PDF]


Station de charge redressement 3_119-23 [PDF]


Communication PP (1)_132-24 [PDF]
 

9. Les moteurs hybrides


Entraînements alternatifs Systèmes hybrides_3-21 [PDF]


Hybride série_4-21 [PDF]


Hybride parallèle_1_20-21 [PDF]


Hybride Parallèle 2_27-21 [PDF]


Répartition de la puissance_34-21 [PDF


Stratégie d'exploitation 1_40-21 [PDF]


Stratégie opérationnelle 2_47-22 [PDF]


Répartition de la puissance 2_109-23 [PDF]


Comparatif de consommation_117-23 [PDF]


Range Extender_123-23 [PDF]


10. La transmission


Sens et finalité_07-21 [PDF]


Engrenage épicycloidal_36-21 [PDF]


Two-Mode-System_42-21 [PDF]


Hybride parallèle & transmission_49-22 [PDF]


Hybride parallèle & DCT_53-22 [PDF]


Transmission CVT dédiées_57-22 [PDF]


Boîte manuelle dédiée_59-22 [PDF]


Transmission BEV_100-23 [PDF]


Boite 2 rapports BEV_104-23 [PDF]


Entraînements 48 Volt_107-23 [PDF]

 

11. Les moteurs au gaz

11a) Hydrogène

Pile à combustible - FC_16-21 [PDF]


PAC: Régulation, périphérie_48-22 [PDF]


Réservoir de gaz et entretien_66-22 [PDF]


Commande d'entraînement FC_72-22 [PDF]


FC-Thermomanagement_78-22 [PDF]


Travaux d'entretien FC_112-23 [PDF]


11b) Gaz naturel


Structure d'une installation à gaz_37-21 [PDF]


Fonctionnement bivalent_54-22 [PDF]


Types de réservoirs CNG_60-22 [PDF]


Réservoir LNG_99-23 [PDF]

12.  Les systèmes intégrés


Hybridation douce Mercedes_5-21 [PDF]

 
Prius pionier hybride_17-21 [PDF]

 
Honda-Hybride e:HEV_28-21 [PDF]

 
Plug-in-Hybride 4xe_41-21 [PDF]

 
La ID-Famille de VW_50-22 [PDF]

 
EV avec pile à combustible_62-22 [PDF]
 
 
Entraînement hybride série_74-22 [PDF]

 
Range Extender Wankel_90-23 [PDF]

 
Kia EV6 / EV6 GT_98-23 [PDF]

 
Hybride et électrique_116-23 [PDF]
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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