6 mai 2025 agvs-upsa.ch – À la mi-mars, l’UPSA a participé à l’événement de streaming très apprécié de la plate-forme interactive de choix professionnel « Lehrberufe Live ! », afin d’offrir aux élèves de toute la Suisse un aperçu du monde des mécatronicien( ne)s d’automobiles des spécialisations véhicules légers et véhicules utilitaires. La prochaine édition aura lieu bientôt. Martina Frieden


Lukas Zeller, mécatronicien d’automobiles, spécialisation véhicules utilitaires, de Auto AG Truck à Uetendorf (BE) pendant le tournage de l’émission de mars de « Lehrberufe Live !» Photos : médias de l’UPSA

Comme toujours lors de « Lehrberufe Live ! », les élèves ont été informés par les personnes en formation directement depuis les entreprises formatrices. Pour les métiers de l’automobile, l’accent a été mis en particulier sur les deux formations de base Mécatronicien( ne) d’automobiles CFC, spécialisation véhicules utilitaires (représentée par l’Autoverkehr Group Langenthal BE), et Mécatronicien(ne) d’automobiles CFC, spécialisation véhicules utilitaires (représentée par Auto AG Truck d’Uetendorf BE). Les deux entreprises ont donné aux participant(e)s un aperçu précieux de leur méthode de travail et des exigences posées aux futurs spécialistes.

Les expertes et experts de l’équipe de metiersauto.ch étaient à la disposition des jeunes intéressés pour les conseiller et répondre à leurs questions sur le contenu de la formation, la rémunération, les possibilités de formation continue et les perspectives professionnelles. Des questions aussi bien techniques que pratiques ont été soulevées, de « combien de temps dure la formation ? » à « combien gagne-t-on en apprentissage ? »


Ben Grolimund, mécatronicien d’automobiles, spécialisation véhicules légers, de l’Autoverkehr Group Langenthal.

« Les connaissances en mathématiques sont importantes »
L’une des questions les plus fréquentes des jeunes était : « Faut-il être bon en maths ? » La réponse de l’équipe de metiersauto.ch était claire : « Oui, il est important d’avoir de bonnes connaissances en maths, car le travail est très lié à la technique et à la mécanique. La question de savoir si une formation supplémentaire était nécessaire pour réparer les voitures électriques a également été très souvent posée. Sur ce point, l’équipe d’autoberufe.ch a été claire : « Non, cela est couvert dans le cadre de l’apprentissage régulier de mécatronicien d’automobiles ».

Les questions qui ont également été posées à plusieurs reprises concernaient les horaires de travail et le salaire pendant la formation de base. L’équipe de metiersauto.ch a précisé que, selon l’entreprise et la région, on pouvait compter sur un salaire d’environ 700 francs (valeur indicative) en première année d’apprentissage, qui augmentait en conséquence au cours des années suivantes.

La formation de mécatronicienne ou mécatronicien d’automobiles est non seulement variée, mais aussi porteuse d’avenir. Les jeunes ont appris que le secteur présente sans cesse de nouveaux défis, comme l’e-mobilité ou le développement des véhicules autonomes. L’équipe de metiersauto.ch a souligné qu’il existe de nombreuses possibilités de formation continue avec diplôme fédéral, de la formation continue de diagnosticien(ne) d’automobiles à celle de restaurateur/trice de véhicules ou de conseiller/ère de vente automobile, en passant par celle de coordinateur/trice d’atelier automobile.

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